文章轉(zhuǎn)載來源《央企融通》
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國二氧化碳的排放70％以上來自工業(yè)生產(chǎn)或生成性排放。工業(yè)已成為我國減少碳排放的主戰(zhàn)場，實現(xiàn)“雙碳”目標的關(guān)鍵。為實現(xiàn)這一目標，不少企業(yè)開始關(guān)注并實施節(jié)能降碳、綠色低碳的措施。而以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)字化技術(shù)是實現(xiàn)雙碳目標的關(guān)鍵手段，目前已成為各企業(yè)的重要抓手。
“雙碳”目標為企業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇
作為一項重要的國家戰(zhàn)略決策，“雙碳”目標對經(jīng)濟社會產(chǎn)生的影響巨大。從長遠看，實現(xiàn)“雙碳”目標有利于實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和促進生態(tài)環(huán)境改善：一是倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高經(jīng)濟增長質(zhì)量；二是加速我國能源轉(zhuǎn)型和能源革命進程；三是加快高耗能、重化工業(yè)等產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能和重組整合步伐；四是新增大量綠色投資需求，改善投資結(jié)構(gòu)；五是有利于打破“碳壁壘”，推動產(chǎn)品出口。
但同時，“雙碳”目標也給我國經(jīng)濟和企業(yè)發(fā)展帶來不小的壓力和挑戰(zhàn)：首先，我國仍處于工業(yè)化發(fā)展階段，工業(yè)化和城市化持續(xù)推進，二氧化碳排放量在短時間里還會有所增加。其次，“雙碳”目標的實施會增加企業(yè)的經(jīng)營壓力，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，節(jié)能減碳以及使用新能源會增加企業(yè)能源成本。此外，不同區(qū)域綠色低碳發(fā)展的成熟度有著顯著差異，“雙碳”目標將影響我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)“雙碳”目標的基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵技術(shù)
作為新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟深度融合的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)和關(guān)鍵技術(shù)支撐，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為我國踐行“雙碳”目標、推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)路徑。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過網(wǎng)絡(luò)、平臺、數(shù)據(jù)、安全四大功能體系建設(shè)，將5G、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)深度集成，打通云、網(wǎng)、邊、端，加速通信技術(shù)、信息技術(shù)和控制技術(shù)聚合，推動異構(gòu)數(shù)據(jù)采集、匯聚和建模分析，促進數(shù)據(jù)要素價值釋放，實現(xiàn)要素資源在更大范圍、更高效率、更加精準的優(yōu)化配置。
更值得一提的是，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)字技術(shù)與行業(yè)特有的知識、經(jīng)驗、需求相結(jié)合，加速工業(yè)機理模型的匯聚沉淀，催生出平臺化設(shè)計、智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理六大新模式，促進實體經(jīng)濟降本、提質(zhì)、增效、綠色、安全發(fā)展。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”相關(guān)政策和解決方案加速落地
圍繞加快新興技術(shù)推動工業(yè)綠色低碳發(fā)展，相關(guān)部門正聚焦工業(yè)領(lǐng)域重點行業(yè)，研究編制“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”實施方案，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)賦能綠色制造。
今年6月，《工業(yè)能效提升行動計劃》提出，要提高數(shù)字化節(jié)能提效技術(shù)水平，提高“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+能效管理”創(chuàng)新能力。《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》也重點強調(diào)，聚焦鋼鐵、石油化工、建材等重點行業(yè)，研究編制“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”實施方案，深入推進生產(chǎn)制造過程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能綠色智能制造。
今年8月，工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》。其中指出，主動推進工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，包括推動新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，建立數(shù)字化碳管理體系，以及推進“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”，聚焦能源管理、節(jié)能降碳等典型場景，培育推廣標準化的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”解決方案和工業(yè)APP。
在國家政策的促進和指引下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與雙碳的融合發(fā)展已成為支撐雙碳戰(zhàn)略落地、產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)新、服務(wù)擴展等重要途徑。一些機構(gòu)和企業(yè)也順勢推出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”的信息化產(chǎn)品和解決方案，將先進的數(shù)字化技術(shù)更好的融入到低碳、環(huán)保、節(jié)能減排等實際業(yè)務(wù)中，賦能千行百業(yè)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國信息通信研究院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)研究所共同建設(shè)了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙碳數(shù)字化管理公共服務(wù)平臺”。該平臺的定位是整合國內(nèi)企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、能源數(shù)字化、節(jié)能減排、碳資產(chǎn)管理、碳標識、綠色金融等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)資源和技術(shù)資源，不斷傳遞行業(yè)價值、賦能政府與企業(yè)、助力生態(tài)構(gòu)建。
由國家電力投資集團等15家能源國有企業(yè)共同出資組建了國家級能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺專項工程。平臺通過能源工控安全態(tài)勢感知和能源大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)，一方面發(fā)揮保障國家能源安全作用，為能源管理和決策提供支撐，另一方面推動能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色發(fā)展。在推進能源轉(zhuǎn)型和提質(zhì)增效方面，平臺已初步實現(xiàn)發(fā)電類數(shù)據(jù)匯聚和分析利用，具備向煤炭、石油、天然氣等領(lǐng)域復(fù)制推廣的條件。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”在主要行業(yè)央企應(yīng)用取得顯著成效
中央企業(yè)是我國碳排放的重點單位，在推進“雙碳”目標中發(fā)揮著示范引領(lǐng)作用。國資委印發(fā)的《關(guān)于推進中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》明確將“雙碳”工作納入央企考核評價體系。
在央企、國企等龍頭企業(yè)的帶動下，工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型步伐加快。工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年全國工業(yè)產(chǎn)能利用率達到了77.5%；規(guī)模以上工業(yè)單位增加值的能耗同比下降5.6%。這其中，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)字化技術(shù)發(fā)揮了重要作用。
中國石化作為“世界一流綠色低碳城市型煉化示范企業(yè)建設(shè)試點”的重點企業(yè)，通過網(wǎng)絡(luò)切片+MEC+UPF下沉到企業(yè)，形成一套基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的石油化工企業(yè)整體解決方案，在工藝優(yōu)化、物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、環(huán)境監(jiān)測、環(huán)保風(fēng)險分析、蒸汽動力優(yōu)化、車間用電等多場景實現(xiàn)節(jié)電減排，節(jié)省燃料的減排貢獻，預(yù)計到2030年燃料消耗可節(jié)省5%，到2050年可節(jié)省14%。
對于電網(wǎng)企業(yè)而言，轉(zhuǎn)型升級的意義在于通過數(shù)字技術(shù)改造傳統(tǒng)電網(wǎng)業(yè)務(wù)的生產(chǎn)及管理模式，提高全要素生產(chǎn)率，釋放數(shù)字技術(shù)對業(yè)務(wù)的放大、疊加和倍增作用。南方電網(wǎng)提出打造數(shù)字電網(wǎng)支撐承載新型電力系統(tǒng)，引領(lǐng)模式創(chuàng)新和機制創(chuàng)新，創(chuàng)造新的效益增長點，助力“雙碳”目標實現(xiàn)。
在鋼鐵行業(yè)，寶鋼利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn) “一總部多基地”管控、酒泉鋼鐵基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和工藝優(yōu)化方案、鞍鋼與中國移動合作開展了“基于5G的機器視覺帶鋼表面檢測平臺研發(fā)與應(yīng)用”等行業(yè)應(yīng)用，開啟了國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、增效、降本的綠色發(fā)展新征程。
在汽車行業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠更好地實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同。圍繞國家“雙碳”目標，東風(fēng)公司正在探索構(gòu)建“碳足跡”數(shù)據(jù)分析平臺，從“車輛循環(huán)”和“燃料循環(huán)”兩個方向去推動實現(xiàn)碳減排。
未來，如何邁向“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”新征程？
雖然目前“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”融合發(fā)展取得了不少實效，但作為一項長期、系統(tǒng)性的工程，仍面臨一系列挑戰(zhàn)，需要穩(wěn)妥、有序、創(chuàng)新推動。
現(xiàn)階段，“雙碳”還處于概念落地期，很多企業(yè)的重視程度依然不夠，缺乏自我減碳的緊迫感。此外，相當(dāng)規(guī)模的制造企業(yè)，雖然節(jié)能降耗空間巨大，但數(shù)字化能力不足，仍處于信息化的“補課”階段；值得一提的是，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的落地和普及仍面臨技術(shù)復(fù)雜和成本高等難題，與各行業(yè)高能耗環(huán)節(jié)的深度融合應(yīng)用程度還不足，新應(yīng)用模式還有待進一步探索。
為了更好的邁向“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”新征程，政府及產(chǎn)業(yè)各界正在不斷嘗試和推進以下幾方面的措施：完善“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”政策體系；促進高素質(zhì)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”產(chǎn)業(yè)人才隊伍培養(yǎng)；有序推進“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”金融產(chǎn)品和金融服務(wù)開發(fā)；深化國內(nèi)外“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈合作力度；優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)。同時加強“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，加強“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”的應(yīng)用意識，充分發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的賦能、賦智、賦值作用，促進企業(yè)綠色、降本、提質(zhì)、增效發(fā)展，最終實現(xiàn)“雙碳”目標。
注：本文為中央企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融通平臺原創(chuàng)。
